O estado de São Paulo reforçou seu protagonismo na infraestrutura logística nacional ao conquistar 12 das 20 posições no ranking das rodovias mais bem avaliadas do Brasil. Os dados fazem parte da Pesquisa CNT de Rodovias 2026, realizada pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), que avalia anualmente a qualidade técnica e de conservação das vias brasileiras.
Destaques da avaliação nacional
De acordo com o levantamento, 60% dos trechos que ocupam o topo da lista nacional estão situados em solo paulista, sendo que todos os 12 trechos receberam a classificação “Ótimo”, o conceito máximo do estudo. Em comparação com o ano anterior, o estado ampliou sua presença no topo, passando de dez para 12 rodovias avaliadas com a nota máxima.
A Rodovia Raposo Tavares (SP-270), no trecho entre Presidente Epitácio e Ourinhos, mantém-se na primeira colocação geral pelo segundo ano consecutivo. Outros destaques incluem a Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326), que subiu para a quinta posição, e a Rodovia dos Bandeirantes (SP-348), que figura em sétimo lugar no ranking nacional.
Gestão privada e pública em foco
A pesquisa mostra que o modelo de concessões tem um peso significativo no desempenho das vias. Dos 12 trechos paulistas presentes no topo da lista nacional, dez são administrados pela iniciativa privada, enquanto dois permanecem sob gestão direta do poder público. Entre os destaques públicos, a Rodovia Euclides da Cunha (SP-320) obteve o terceiro lugar nacional, apresentando melhora em relação ao levantamento de 2025.
Impacto prático e novos investimentos
Para o usuário e para o setor de transporte de cargas, esses indicadores refletem diretamente na segurança viária e na eficiência dos deslocamentos. O acompanhamento rigoroso das obrigações contratuais, como investimentos em conservação e modernização, é uma das frentes de atuação do Governo de São Paulo para manter a qualidade da malha.
Atualmente, o estado trabalha com um cronograma que prevê investimentos de cerca de R$ 36 bilhões voltados para novas concessões e melhorias em projetos como a Rota Sorocabana, a Nova Raposo e o Lote Litoral Paulista. Segundo o secretário executivo de Parcerias em Investimentos de São Paulo, Thiago Nunes, “os resultados da CNT mostram a qualidade da infraestrutura rodoviária paulista e reforçam a importância de manter um programa contínuo de investimentos”.
Essa política de expansão busca, segundo o governo estadual, garantir que a infraestrutura acompanhe o crescimento da demanda, focando na ampliação da capacidade das vias e na manutenção dos padrões de segurança rodoviária que posicionam o estado como referência nacional.
Com informações de Agência SP.
