O Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) deu início a uma importante obra de infraestrutura no Noroeste mineiro. Trata-se da construção de uma nova ponte sobre o Rio Paranaíba, localizada na rodovia LMG-722, que conecta o distrito de Pilar, em Patos de Minas, ao município de Lagamar. O projeto, que conta com um aporte de R$ 18,3 milhões, visa eliminar gargalos logísticos e garantir mais segurança para a população que transita diariamente pelo local.
Modernização da estrutura viária
A nova travessia, cujos trabalhos começaram em setembro de 2025, terá dimensões significativamente maiores que a estrutura anterior, datada de 1976. Com 96 metros de comprimento e 10,6 metros de largura, a obra substituirá uma ponte antiga que possui apenas 78 metros de extensão e 5,35 metros de largura. A nova configuração permitirá um tráfego mais fluido e seguro, eliminando a atual restrição que impede a circulação de veículos com peso superior a 12 toneladas.
A previsão do governo estadual é de que a conclusão do projeto ocorra em fevereiro de 2027. Durante todo o período de obras, a ponte antiga continuará operando para evitar o isolamento da região, desde que respeitadas as normas de segurança vigentes.
Impacto no escoamento e serviços públicos
Para os moradores e produtores da região, a obra é considerada fundamental. Atualmente, o trecho não pavimentado de 26,1 quilômetros, localizado no Km 11 da LMG-722, enfrenta dificuldades constantes, especialmente em períodos chuvosos, quando a elevação do Rio Paranaíba costuma interromper o tráfego. Essa situação prejudica diretamente o escoamento da produção agropecuária e mineral, além de comprometer o acesso de ônibus escolares e veículos de saúde às comunidades locais.
Declarações das autoridades
Segundo o diretor-geral do DER-MG, Matheus Guimarães Novais, o investimento busca corrigir um entrave histórico: “A nova ponte vai superar uma restrição que há anos dificulta a circulação de cargas e o deslocamento das pessoas. Estamos investindo em uma ligação mais segura e eficiente, que favorece o escoamento da produção, o acesso à saúde e à educação e o desenvolvimento de toda a região”.
Reforçando a importância técnica da intervenção, o coordenador regional do DER-MG em Patos de Minas, Vinícius Vieira, destacou a eficiência da nova construção: “Com a nova travessia e os acessos pavimentados, teremos melhores condições de circulação e mais segurança para todos. Hoje, a limitação da ponte metálica compromete, principalmente, o tráfego de veículos de carga. Mas, o impacto também é sentido por alunos, professores, profissionais de saúde e moradores que utilizam essa ligação diariamente”.
- Investimento total: R$ 18,3 milhões.
- Extensão da nova ponte: 96 metros.
- Largura da nova ponte: 10,6 metros.
- Prazo de entrega: Fevereiro de 2027.
Com informações de Agência Minas.
